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東(dōng)方(fāng)紅(hóng)拖拉機(jī)保養“五不(bù)要(yào)”

發(fà)布(bù)时(shí)间:2015-04-02 文(wén)章(zhāng)来(lái)源:本站 閱读(dú)次(cì)數: 大(dà)中(zhōng)

        

 

        随着我(wǒ)國(guó)農業機(jī)械化(huà)及(jí)農村(cūn)經(jīng)濟的(de)發(fà)展(zhǎn),拖拉機(jī)已成(chéng)为(wèi)農業作(zuò)業及(jí)農村(cūn)運輸的(de)主(zhǔ)要(yào)動(dòng)力,保有(yǒu)量(liàng)逐年(nián)增长(cháng)。为(wèi)了(le)确保拖拉機(jī)的(de)使用(yòng)能(néng)够具有(yǒu)长(cháng)期(qī)性(xìng),農機(jī)手需要(yào)掌握一(yī)套(tào)完整的(de)保養準則。主(zhǔ)要(yào)體(tǐ)現(xiàn)在(zài)駕駛拖拉機(jī)的(de)过(guò)程中(zhōng),農機(jī)手需要(yào)做的(de)就(jiù)是(shì)以(yǐ)下(xià)“五不(bù)要(yào)”:


  NO1、不(bù)超負荷


  超負荷是(shì)影響拖拉機(jī)壽命最(zuì)主(zhǔ)要(yào)的(de)“病根(gēn)”,超負荷就(jiù)会(huì)引起(qǐ)發(fà)動(dòng)機(jī)过(guò)热(rè),使運動(dòng)機(jī)件(jiàn)潤滑不(bù)良而(ér)过(guò)早(zǎo)磨損。引起(qǐ)超負荷的(de)原因(yīn):1、農機(jī)具不(bù)配套(tào),如(rú)“小馬拉大(dà)車”;2、装载、耕幅、耕深作(zuò)業負荷太大(dà);3、陷車;4、路(lù)況不(bù)好(hǎo)。


  NO2、温(wēn)度(dù)不(bù)要(yào)过(guò)低(dī)


  發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)工作(zuò)温(wēn)度(dù)是(shì)75℃~85℃。拖拉機(jī)工作(zuò)时(shí),應(yìng)在(zài)40℃时(shí)方(fāng)可(kě)起(qǐ)步,60℃可(kě)負荷工作(zuò)。必要(yào)时(shí)需調整保温(wēn)帘(lián)的(de)(百(bǎi)葉(yè)窗)開(kāi)度(dù),或(huò)加热(rè)水(shuǐ)等方(fāng)法(fǎ)来(lái)解(jiě)決温(wēn)度(dù)不(bù)适的(de)問(wèn)題(tí)。


  NO3、發(fà)動(dòng)機(jī)不(bù)要(yào)温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)


  發(fà)動(dòng)機(jī)温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo),就(jiù)会(huì)引起(qǐ)潤滑不(bù)良,從而(ér)導致(zhì)運動(dòng)機(jī)件(jiàn)加速磨損。發(fà)動(dòng)機(jī)过(guò)热(rè)的(de)原因(yīn)主(zhǔ)要(yào)有(yǒu):1、冷(lěng)卻水(shuǐ)过(guò)少(shǎo);2、風(fēng)扇(shàn)皮(pí)带(dài)过(guò)松;3、發(fà)動(dòng)機(jī)超負荷;4、保温(wēn)帘(lián)未打(dǎ)開(kāi);5、节温(wēn)閥失效于(yú)關(guān)閉冷(lěng)卻水(shuǐ)的(de)小循环(huán)位(wèi)置;6、水(shuǐ)泵葉(yè)輪嚴重(zhòng)磨損;7、水(shuǐ)垢太多(duō);8、散(sàn)热(rè)芯堵塞;9、散(sàn)热(rè)器的(de)散(sàn)热(rè)片(piàn)间有(yǒu)雜物(wù)堵塞;10、装配不(bù)當、失去(qù)潤滑或(huò)其(qí)他(tā)原因(yīn)引起(qǐ)不(bù)正(zhèng)常的(de)摩擦。


  NO4、不(bù)要(yào)猛加油(yóu)門(mén)


  一(yī)方(fāng)面(miàn),猛加油(yóu)門(mén)会(huì)使運動(dòng)中(zhōng)的(de)機(jī)件(jiàn)受到(dào)額外(wài)慣性(xìng)的(de)沖擊;另(lìng)一(yī)方(fāng)面(miàn),猛加油(yóu)門(mén)使噴入(rù)气(qì)缸內(nèi)的(de)油(yóu)量(liàng)迅速增加,而(ér)進(jìn)入(rù)气(qì)缸中(zhōng)的(de)新鮮空(kōng)气(qì)與(yǔ)燃料不(bù)成(chéng)比例,造成(chéng)燃燒不(bù)良,發(fà)動(dòng)機(jī)冒黑煙,增加燃燒積炭,增加機(jī)器磨損和(hé)燃油(yóu)浪費。


  NO5、輪胎气(qì)壓不(bù)要(yào)过(guò)高(gāo)过(guò)低(dī)


  尽量(liàng)躲避尖棱、坑洼,不(bù)平路(lù)行駛要(yào)降速,不(bù)猛加速行駛;尽可(kě)能(néng)減少(shǎo)刹車次(cì)數,不(bù)要(yào)猛刹車,應(yìng)預見(jiàn)性(xìng)行駛,必要(yào)时(shí)輔以(yǐ)制動(dòng);行駛中(zhōng)不(bù)準将腳(jiǎo)放(fàng)在(zài)制動(dòng)踏闆上(shàng),下(xià)坡时(shí)要(yào)選擇适當的(de)擋位(wèi)。擋位(wèi)过(guò)高(gāo),就(jiù)要(yào)增加制動(dòng)次(cì)數,擋位(wèi)过(guò)低(dī),拖拉機(jī)受下(xià)坡推力滑行,加速輪胎磨損;陷車後(hòu)不(bù)要(yào)用(yòng)强行加速,否則,輪胎嚴重(zhòng)打(dǎ)滑而(ér)加劇磨損。


  嚴格遵循以(yǐ)上(shàng)幾(jǐ)點(diǎn),就(jiù)可(kě)以(yǐ)保證拖拉機(jī)长(cháng)期(qī)良好(hǎo)的(de)運轉(zhuǎn)。

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